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Le 24 octobre, au Palais des Congrès, nous avons pu faire connaissance avec Caroline, la mère de famille de cette sympathique famille, venue nous présenter le voyage de la tribu à travers la France. Le livre qu’elle en a tiré est à son image : enthousiaste, créatif et terriblement addictif.

Convergence

Convergence

Pour un cycliste au quotidien, relier Rochefort à Tonnay-Charente, ou inversement, n’est pas vraiment une partie de plaisir : pistes cyclables dégradées, forte circulation, en particulier aux heures de travail, bruit et pollution, tous éléments faisant naître un fort sentiment d’insécurité et provoquant, même pour les plus hardi.e.s, un abandon progressif de la bicyclette et un recours accru à des modes de déplacements motorisés… Le serpent qui se mord la queue en quelque sorte.

Réunis en congrès, les maires ruraux sifflent le « plan vélo »

Réunis en congrès, les maires ruraux sifflent le « plan vélo »

« Le vélo, c’est bien pour la ville, mais chez moi, à la campagne, c’est pas possible ». Et puis, « comment on fait quand on a des valises à porter, hein ? » Ces réflexions, et tant d’autres, ont ponctué toute la journée du samedi 22 septembre, au congrès de l’Association des maires ruraux de France (AMRF), qui se tenait à Saint-Léger-les-Mélèzes (Hautes-Alpes), un village de 345 habitants situé à 1200 mètres d’altitude, surplombant la rivière Drac. Huées. Vanik Berberian, maire de Gargilesse-Dampierre (Indre), président de l’association, a…

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Notre avenir ?

Notre avenir ?

🚲Plus de vélos que de voitures dans le centre-ville. Ça se passe à Copenhague et ce n'est pas le fruit du hasard… #PlanVélo pic.twitter.com/IpCVjP7UW2 — Brut FR (@brutofficiel) September 14, 2018

Le plan vélo selon Frédéric Héran

Le plan vélo selon Frédéric Héran

Attendu depuis plusieurs mois, le plan vélo du gouvernement a enfin été dévoilé. Le Premier ministre Edouard Philippe, la ministre des Transports Elisabeth Borne et le ministre de la Transition écologique François de Rugy ont détaillé, vendredi 14 septembre à Angers, 25 mesures censées permettre de tripler les déplacements à vélo d’ici 2024. Que prévoit exactement ce plan ? Le gouvernement va d’abord créer un fonds de 350 millions d’euros sur sept ans pour cofinancer des infrastructures avec des collectivités, soit 50 millions…

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