Développer l’apprentissage du vélo à l’école primaire

Nous relayons le communiqué de presse de la FUB concernant l’apprentissage du vélo à l’école primaire.

Le comité interministériel sécurité routière réuni le 9 janvier 2018 prévoit un apprentissage systématique du vélo à l’école primaire. C’est une satisfaction pour la FUB, qui avait obtenu cet engagement de la part du candidat Emmanuel Macron, de même que de 92% des candidats aux législatives.

Le communiqué de presse est à lire en cliquant ici.

L’ensemble du dossier de presse du Comité interministériel de la sécurité routière du mardi 9 janvier 2018 est disponible sous ce lien.

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Et si on mettait en place des vélo-écoles…

Le comité interministériel de la sécurité routière se réunit ce mardi 9 janvier et des annonces sont attendues pour faire à nouveau baisser le nombre d’accidents et de victimes de la route.

France Inter, détaillait, en exclusivité, quelques-unes de ces mesures sur son site ce matin : cliquer


Nous évoquions cet élément dans notre article sur les assises de la Mobilité qui se sont tenues en décembre dernier.

Ça se passait ici : « Fiche de proposition 6 : Développer l’apprentissage des mobilités actives »

Cette fiche évoquait l’apprentissage des adultes également… encore un petit effort et on sera « dans les clous » ; car en effet, la sécurité c’est l’affaire de tous non ?

Mais la question de la sécurité des personnes ayant choisies le vélo comme mode de déplacement c’est aussi l’offre de service,  la continuité des voies cyclables et, plus généralement, une autre façon de concevoir la Ville.

Il convient ainsi de rappeler pour mémoire l’excellent diagnostic des assises de la Mobilité faisant état des enjeux de la sécurité des vélos :
« Le développement de ces modes actifs participe à la diminution de l’usage et de la vitesse de la voiture particulière. En effet, encourager les modes actifs implique un abaissement des vitesses maximales, penser autrement la place de la voiture en ville en fonction de son usage et de requalifier l’espace public pour qu’il soit accessible à tous. De nouveaux principes relatifs à la voirie publique et à son aménagement pour la diversité des usages doivent être arrêtés. Il est nécessaire également d’adopter de nouvelles règles pour les engins de déplacements personnels qui ont émergé ces dernières années (et continueront sous des formes très variées).
Les enjeux sont clairement de donner la priorité au plus vulnérable, de promouvoir un usage partagé et collectif des espaces publics et de préserver la continuité des itinéraires piétons et cyclables.
L’accélération du recours aux mobilités actives nécessite donc de repenser la conception, la gestion et le fonctionnement de l’espace public pour assurer la sécurité de ces usagesenvisager leur massification et d’inscrire le recours à ces mobilités au même niveau que les autres moyens de mobilité. »

Madame Borne débute sa montée des marches.

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Les tribunes de l’innovation

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Jeudi 14 décembre 2017, le Conseil départemental de la Charente-Maritime organisait les 12es Tribunes de l’innovation.
Trois membres du Conseil d’Administration de notre association y ont assisté, l’un d’entre eux, Pierre-Yves Beauchard nous fait partager les notes qu’il a rédigées lors de cette conférence.
À lire en cliquant ici

Vous pouvez également lire la synthèse « officielle » de ces tribunes sur le site du département.

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Les assises de la Mobilité

A l’occasion de sa visite aux assises de la mobilité, Elisabeth BORNE a indiqué qu’il y aura un plan vélo lors de son discours de clôture.
Celle-ci a confirmé dans le même temps la place centrale qu’elle accorde aux enjeux d’innovation.

L’innovation a constitué à ce titre un pilier de la future loi d’orientation des mobilités, qui sera présentée au premier semestre 2018, afin de permettre le développement de mobilités alternatives au tout automobile.
Dans le cadre des Assises nationales de la mobilité, les « ateliers de l’innovation » avait pour vocation d’identifier les initiatives à mettre en avant en provenance des territoires et des entreprises, d’identifier les freins et les leviers pour partager les bonnes pratiques, et, enfin, de proposer des méthodes d’accompagnement et de soutien.

Les ateliers de l’innovation sont composés d’experts de la mobilité, de l’innovation, provenant d’horizons variés (public, privé, start-up, université, association…), apportant dynamisme et richesse dans les débats :

Les travaux relatifs aux mobilités « actives » sont à retrouver ici : cliquer

Des choses très intéressantes pour le vélo.
Votre association préférée ne manquera pas de vous tenir informée des avancées de ces travaux.

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La Flow vélo enfin aménagée dans la ville


Sud-Ouest du 13 décembre 2017

La Flow vélo enfin aménagée dans la ville

CYCLISME Si ce parcours vanté par le Département cet été, qui relie la Dordogne à la  pointe de Fouras, laissait à désirer, tout est rentré dans l’ordre.

En fin d’été, nous écrivions que les aménagements de la Flow vélo laissaient à désirer,  voire même n’étaient pas réalisés, alors que de la pub était faite pour ce nouvel itinéraire ! Rappelons que cette route touristique réservée aux cyclistes…

Lire la suite : cliquer

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Le baromètre des villes cyclables

113 009 mercisNous avions déjà présenté sur notre site la grande enquête nationale de la FUB « Baromètre des villes cyclables ». Nos adhérent.e.s ont également été sollicité.e.s à plusieurs reprises pour y participer.

Après 3 mois d’enquête, le Baromètre des villes cyclables s’est terminé le 30 novembre.

Grâce à chacune et chacun d’entre vous, avec exactement 113 009 réponses enregistrées dans toute la France métropolitaine et d’outre-mer, c’est tout simplement la plus grande enquête sur le vélo jamais menée en France ! Elle constitue la plus large contribution citoyenne aux Assises Nationales de la Mobilité, merci à toutes et à tous d’avoir participé à l’enquête et d’avoir exprimé votre avis sur le vélo !

Les premiers résultats nationaux montrent que les Françaises et les Français sont prêts à passer à la solution vélo et attendent des politiques pro-vélo ambitieuses pour accélérer la transition des mobilités.

Communiqué de la FUB

À Rochefort, 85 personnes se sont exprimées, 21 à Tonnay-Charente.
Les résultats définitifs et le palmarès des villes les plus cyclables seront dévoilés le 16 mars 2018 lors du congrès annuel de la FUB qui se tiendra à Lyon.

En attendant, les résultats nationaux sont à découvrir en cliquant ici.

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Achat d’un vélo électrique : l’aide de l’État, c’est jusqu’à quand ?

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Les vélos à assistance électrique ne vont pas sans poser de réelles questions : réglementation sur la puissance des moteurs, fabrication et recyclage des batteries, durabilité du cadre dans le temps, …

Pourtant, dans nos villes et villages, nous préférons largement voir passer ces engins motorisés à deux roues que leurs homologues automobiles.

Si vous souhaitez faire l’acquisition de ces VAE, il vous reste jusqu’au 31 janvier 2018 pour bénéficier d’une aide d’État pouvant aller jusqu’à 200 €.

Le site officiel de l’administration française, Service-Public.fr, apporte dans cet article toutes les informations nécessaires pour pouvoir bénéficier de cette aide. Pour le lire, cliquer ici.

Merci à Bernard de nous avoir transmis cette information.

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