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Auteur : Velo pour tous

Ceux qui prennent leur voiture pour aller travailler tous les jours n’ont, pour la plupart, pas le choix

Ceux qui prennent leur voiture pour aller travailler tous les jours n’ont, pour la plupart, pas le choix

« Ceux qui prennent leur voiture pour aller travailler tous les jours n’ont, pour la plupart, pas le choix » TRIBUNE Jean Coldefy Directeur du programme Mobilité 3.0 à l’association ATEC-ITS France, qui regroupe 330 collectivités, services de l’Etat, laboratoires de recherche et entreprises experts de la mobilité. Plutôt que d’opposer centre et périphérie, classes moyennes roulant au diesel et « bobos » à vélo, les villes devraient coopérer pour proposer des solutions concrètes qui relient les territoires urbains, écrit…

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Savoir rouler à vélo », l’île de Ré déjà prête (Article de presse)

Savoir rouler à vélo », l’île de Ré déjà prête (Article de presse)

ÉCOLES Une formation au vélo va devenir obligatoire dans les écoles à la rentrée. La Communauté de communes veut accompagner les enseignants C’est un dispositif national, une directive de Jean-Michel Blanquer, le ministre de l’Éducation, imposant une vingtaine d’heures de formation au vélo pour tous les élèves de 6 à 11 ans. Comme son nom l’indique, l’objectif du programme « Savoir rouler à vélo », est de généraliser l’apprentissage et l’autonomie des enfants à vélo, avant leur entrée au collège….

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L’ÎLE MADAME SANS VOITURE 2019

L’ÎLE MADAME SANS VOITURE 2019

L’île Madame interdite aux voitures, le 18 septembre 2019 et peut-être pour toujours ! Mercredi 18 septembre entre 10h00 et 17h00 Dans le cadre de la semaine de la mobilité, et de la candidature au Grande site de France, la commune de Port-des-Barques et la Communauté d’agglomération Rochefort Océan renouvellent l’expérience d’une Ile Madame sans voiture. Grand Site quésaco ? Pour valoriser l’Estuaire de la Charente et de l’Arsenal maritime, la Communauté d’agglomération Rochefort Océan porte conjointement avec l’État, la Région, le…

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Zones 30 – Quels aménagements pour les cyclistes ?

Zones 30 – Quels aménagements pour les cyclistes ?

Les aménagements pour les cyclistes en zones 30 Vient de Paraître – CEREMA Fiche n° 14 – Juillet 2019 Les principales raisons de l’insécurité ressentie par les cyclistes en villes sont le différentiel de vitesse entre le trafic motorisé et les cyclistes ainsi que le volume de ce trafic. En réduisant les vitesses, les zones à circulation apaisée offrent aux cyclistes un confort et une sécurité accrus. Dans ces conditions, la cohabitation, sur le même espace, des cyclistes et du trafic motorisé peut être…

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Les « plans vélo » essaiment partout en France

Les « plans vélo » essaiment partout en France

Après les pionnières Strasbourg ou Bordeaux, Pau, Béthune ou Mandelieu-la-Napoule adoptent la bicyclette Dix millions d’euros de plus pour le vélo. Cette somme, initialement affectée à la construction du nouveau stade Louis Nicollin, sera finalement injectée dans le plan vélo de la métropole de Montpellier, a annoncé, en juin, Philippe Saurel, le maire (divers gauche) de la ville et président de la Métropole. Le budget consacré au réseau de pistes cyclables sécurisées de la collectivité montpelliéraine (465 000 habitants) avoisine […]

Les agités du casque

Les agités du casque

Le port du casque fait (encore) débat. La loi « Mobilités » dite « loi LOM » débute son détricotage à l’assemblée nationale où les débats s’engagent. Un amendement à la loi devrait proposer de rendre obligatoire le port du casque à vélo. Le Monde – Jeudi 16 mai 2019   Une hérésie ! Nous l’évoquions dans notre article du 20 mars 2017, le port du casque agite souvent les débats de ceux qui s’inquiètent de la sécurité des cyclistes. Le choix fait par…

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Article Sud-Ouest – « Le vélo entre douceur et zen attitude »

Article Sud-Ouest – « Le vélo entre douceur et zen attitude »

Deux parcours zen viennent d’être inaugurés. Ils traversent la ville du nord au sud et d’est en ouest, pour favoriser la balade, mais aussi les trajets domicile-travail Sud-Ouest – Mercredi 8 mai 2019   Si l’Agglomération n’a pas les moyens de se lancer dans la gratuité des transports en commun, elle réfléchit tout de même au développement des déplacements doux. Le recul de la voiture en ville, si petit soit-il, est toujours une victoire pour l’environnement d’une part, et pour la santé d’autre part. […]

Réunis en congrès, les maires ruraux sifflent le « plan vélo »

Réunis en congrès, les maires ruraux sifflent le « plan vélo »

« Le vélo, c’est bien pour la ville, mais chez moi, à la campagne, c’est pas possible ». Et puis, « comment on fait quand on a des valises à porter, hein ? » Ces réflexions, et tant d’autres, ont ponctué toute la journée du samedi 22 septembre, au congrès de l’Association des maires ruraux de France (AMRF), qui se tenait à Saint-Léger-les-Mélèzes (Hautes-Alpes), un village de 345 habitants situé à 1200 mètres d’altitude, surplombant la rivière Drac. Huées. Vanik Berberian, maire de Gargilesse-Dampierre (Indre), président de l’association, a…

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