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republication sur le blog de Vélo pour Tous suite erreur de script

Vous avez certainement vu passer l’article publié par Vélo pour Tous la semaine dernière qui vous invitait à écouter la formidable série documentaire diffusée sur France Culture en ce début d’année.

Dans l’épisode n°4 intitulé « La voiture, ou comment s’en passer« , la série présente les expériences de villes ayant franchi le pas du gratuit pour leur réseau de bus. L’objectif poursuivi par elles étant d’augmenter la fréquentation de leur réseau. Pourtant ce n’est pas si simple…

de Mathieu Chassignet dans Alternatives Eco,omiques
12 décembre 2019

https://www.alternatives-economiques.fr/

A lire d’urgence pour ceux qui croient encore que le tout automobile est la seule et unique solution au commerce.

Le commerce de centre-ville se porte mal. Ce phénomène a été très bien décrit par des auteurs tels que Olivier Razemon (Comment la France a tué ses villes) ou Franck Gintrand (Le jour où les zones commerciales auront dévoré nos villes). S’il ne fallait retenir qu’un seul chiffre : le taux de vacance commerciale moyen dans les centres-villes est passé de 7,2% en 2012 à 11,9% en 2018. Ce sujet sera sans nul doute au cœur des débats pour les élections municipales de mars prochain. Mais s’il y a un consensus sur les causes de ce déclin (surabondance de zones commerciales en périphérie des villes – on est passé de 500 à 2000 hypermarchés en France entre 2008 et 2018 – et croissance exponentielle du e-commerce), il n’en sera pas de même sur les remèdes à mettre en œuvre.

L’idée de freiner le développement des zones commerciales périphériques commence à faire son chemin, mais  […]